05.03.2007 - Ale Gregor
Obvod kola je základním údajem pro výpočet rychlosti cyklocomputerem. Obvod kola musíte do tachometru vloit pokadý, kdy koupíte novej, nebo kdy dlouho měníte baterky :)
Na velikosti v tomto případě záleí, take Vám v tomhle článku nabídnu 3 monosti, jak určit obvod kola.
To jestli je třeba dělat si hlavu z přesného nastavení obvodu kola nechám na Vás. Fakt je ten, e kadej centimetr o kterej se zmýlíte při určení obvodu kola, se projeví na 50 km vyjíďce rozdílem zhruba 250m.
1.Matematika
Výpočet obvodu kruhu, celkem přesná a velice rychlá a jednoduchá metoda. Potřebujete jen metr a kalkulačku, nebo umět násobit...:)
Obvod kola = 3,14 x průměr kola (průměr kola je rozměr od jednoho kraje plátě ke druhýmu rovnou přes prostředek)
Jestli nemáte metr lze to sfouknout 50cm pravítkem. Změříte jen poloměr (od okraje plátě ke středu) a vynásobíte to dvěma :)
2. Tabulky
Nejmíň přesná metoda. V tabulkách se dá podle rozměru plátě vyčíst obvod kola, ale není tady přihlíeno např. k opotřebení, nebo nahutění kola
je to spí nouzové řeení.
| Rozměr | Rozměr | Obvod v mm |
| 47-305 | 16x1.75x2 | 1272 |
| 47-406 | 20x1.75x2 | 1590 |
| 37-540 | 24x1 3/8 A | 1948 |
| 47-507 | 24x1.75x2 | 1907 |
| 23-571 | 26x1 | 1973 |
| 40-559 | 26x1.5 | 2026 |
| 44-559 | 26x1.6 | 2051 |
| 47-559 | 26x1.75x2 | 2070 |
| 50-559 | 26x1.9 | 2089 |
| 54-559 | 26x2.00 | 2114 |
| 57-559 | 26x2.125 | 2133 |
| 37-590 | 26x1 3/8 | 2105 |
| 37-584 | 26x1 3/8x1 1/2 | 2086 |
| 20-571 | 26x3/4 | 1954 |
| 32-630 | 27x1 1/4 | 2199 |
| 28-630 | 27x1 1/4 Fifty | 2174 |
| 40-622 | 28x1.5 | 2224 |
| 47-622 | 28x1.75 | 2268 |
| 40-635 | 28x1 1/2 | 2265 |
| 37-622 | 28x1 3/8x1 5/8 | 2205 |
| 18-622 | 700x18C | 2102 |
| 20-622 | 700x20C | 2114 |
| 23-622 | 700x23C | 2133 |
| 25-622 | 700x25C | 2146 |
| 28-622 | 700x28C | 2149 |
| 32-622 | 700x32C | 2174 |
| 37-622 | 700x35C | 2205 |
| 40-622 | 700x40C | 2224 |
3. Praxe :)
Já pouívám metodu změření jedné otáčky kola. Je to jednoduchá a relativně rychlé metoda, přičem kdy trochu přitlačim na řidítka vyjde mi asi ten nejpřesnějí obvod, kterej by měl odpovídat podmínkám v terénu.
Natáhnu si na zem metr a na plá si propiskou označim začátek.
Pak jedu vedle metru dokud se kolo neotočí o jednu otáčku.
Nakonec jen přečtu obvod kola.
Přesný, rychlý, dokonalý :)