Deník rychlého turisty - Květen 2008

05.05.2008 - Pavel Kozlík

Celý deník

Za květen 3 039 km, 73/70 kg, letos 9 917 km, 79/70 kg

1.5. Čt 62 km: Bajk 1, 22,9 km/h, TF 108, max. 149, nastoupáno 740 m, 1 807 kcal, 15°C, min. 12°C, max. 17°C, jasno, H-Signálka-FL-Hazlov.

Při lepení jsem zjistil ještě jeden otvor , o kus dál. Snad v plášti nic není, zatím to drží .

Dneska se mi moc jezdit nechtělo, ale po nočním dešti bylo třeba využít ze včerejška zabahněné kolo k přidání další vrstvy . Teprve pak jsem zajel do práce kolo umýt a domů .

---

2.5. Pá 20 km: Bajk 1, dnes jen do práce a jsem rád, že jsem to za sucha stihnul tam i domů.

Vyměnil jsem přední špalky, dobil a nainstaloval 5 W Sigmu Mirage. Silně ale pochybuju, že usnu tak brzo nebo že budu spát tak rychle, abych v noci vstal a vyjel ještě za tmy .

---

3.5. So 257 km: Bajk 1, 21,3 km/h, TF 122, max. 171, nastoupáno 3 400 m, 8 313 kcal, 13°C, min. 8°C, max. 17°C, polojasno, 2 přeháňky, SV vítr, Hazlov-Podílná-Signálka-Zelená hora-Dyleň-Branka-Rozvadov-Železná-Bělá nad Radbuzou-Horšovský Týn-Domažlice-Horšovský Týn-Bor-Planá-Mokřina-Nebanice-Hazlov.

V noci pořádná kosa , takže jsem vyjel až dopoledne, ale světla už jsem nechal. To pro případ, že bych se zdržel a přijel za tmy. Na asfalt sice stačí blikačka, ale když už jsem to na kole měl, proč si pořádně neposvítit .

Už na 6. km jsem se začal svlíkat . S oblečením je to problém. Sluníčko hřeje, ale vzduch je studený . Na kopci zima, pod kopcem horko, v lese zima, na louce teplo, při rychlejší jízdě zima ... Takže furt svlíkat a oblíkat . I proto takový průměr – pauzami jsem strávil celkem 2 hodiny a průměr jízdy byl jinak 25,5 km/h. Do těch dvou hodin ale taky patří schování se před jedním deštěm a lepení duše .

Bylo to na 98 km a zbývaly mi poslední 2 km šotoliny na Železnou, než z terénu definitivně vyjedu na asfalt. Do té doby to bylo prakticky jen kamení všeho druhu. Liboval jsem si, co všechno ty pláště dneska vydržely a bylo to. Přehlídnutý centimetrový špičatý šotolín se mi až do půlky zabodl do pláště. Zalepil jsem to a pod díru v plášti umístil ten flastr na duši. Na asfalt by to mělo stačit. Zbylých 150 km už tedy bylo na něm, ale ve srovnání s první stovkou to byly hodně rychlé a laciné kilometry. Jinak to dneska bylo takové nemastné neslané poježdění, samá pauza, ale i tak, díky za to, při tomhle počasí .

---

4.5. Ne 230 km: Silnička 1, 30,2 km/h, TF 125, max. 161, nastoupáno 2 040 m, 5 836 kcal, průměr jízdy 30,8 km/h, 14°C, min. 10°C, max. 21°C, polojasno, 3 x přeháňka, SV vítr, Hazlov-Nebanice-Mokřina-Planá-Bor-Domažlice a zpět.

Osedlal jsem silničku, abych si trochu vylepšil průměr a taky neuškodí odpočinout si od bajka změnou posedu. Hlavně změnou sedla. Gobi půjde na plečku, má nesmyslně trčící tvrdé a ostré boky a ty mi při delší jízdě rozdírají stehna . Problém ale je, že mám sedlovku vytaženou 0,5 cm nad rysku a potřebuji proto vysoké sedlo. V nejhorším tam na závod dám jako vloni Authora za 400,- Kč, co mám na plečce. Nejlepší by asi bylo nechat ho tam natrvalo. I sedlovka by šla přesně na rysku .

---

5.5. Po 23 km: Bajk 1, ráno do práce a odpoledne jsem se sice chtěl trošku projet, ale mraky mně zahnaly domů. O víkendu jsem něco najel a riskovat déšť už dnes nebylo nutné .

Protože se množí stížnosti , kde že je čerstvý Deník, nezbývá, než ho zase začít psát . Měl jsem za to, že už je okoukaný, protože je to pořád dokola a že pro moje potřeby postačí, když si povedu základní údaje s občasným komentářem a sem tam napíšu článek, když bude o čem. Ani s foťákem se už netahám a proto ani nemám čerstvé fotky a budu muset použít nějaké staré, aby Deník nebyl bez nich .

---

6.5. Út 66 km: Bajk 1, ráno do práce a odpoledne 56 km, 29,4 km/h, TF 121, max. 182, nastoupáno 365 m, 1 564 kcal, 17°C, min. 13°C, max. 20°C, zataženo, SV vítr, FL-Nebanice-Liboc-Loužek-Cheb-Pomezí-FL-Hazlov.

Ráno jsem odvezl do práce zadní Spinergy s pozoruhodnou kazetou 12,12,13,14,15,16,17 a 19 zubů . Viki má z toho, že mistrovství SAL v časovce pojede na něčem pořádném, takovou radost, že mi za půjčení kola tu 11-ku věnuje .

Ještě dopoledne to vypadalo, že z práce zmizím dřív, ale pak to začalo drhnout a nakonec to dopadlo tak, že jsem byl rád, když jsem mohl jet klukům sokolovským kousek naproti. Potkal jsem je v Liboci, naštěstí na dlouhé rovině a tak byl čas se otočit a rozjet, protože jeli pekelně rychle . Viki, Péťa Ontko, Venca Sobotka, Palinko a David spěchali k Fialovi do Chebu na společný trénink a nyní s nimi i já .

Za Loužkem do kopce jsem jel na špici, držel stejné tempo, ale nijak to nehrotil . Proto mě zaskočilo, když z ničeho nic zezadu vystartoval Viki . Sice jsem se ho pokusil zachytit, ale bohužel . S tou vidlí, i když je jako zamknutá, se to nedá. Člověk při takovém nástupu cítí přímo neskutečně, jak v ní ta energie darmo mizí . Kousíček jsme sjeli dolů a zase nahoru. Tentokrát jel vpředu Viki a já mu to chtěl oplatit a nastoupil mu . Jenomže Viki byl ve střehu a třebaže jsem se ho snažil urvat, ten mrch se držel a nakonec šel zase přese mně . A to bylo dneska asi tak vše, co by za řeč stálo. V Chebu se k nám přidal Milan Šplíchal, odpojil se Péťa s Vencou a pět nás pokračovalo přes Pomezí a Komorní Hůrku do FL, kde jsem se odpojil pro změnu zase já.

Nic moc velkého to dnes sice nebylo, ale v tom mém monotónním popojíždění jsem vděčný za každý rychlejší kilometr a to je s Vikim vždy .

---

7.5. St 111 km: Silnička 1, ráno do práce a odpoledne 101 km, 32,2 km/h, TF 134, max. 177, nastoupáno 1 055 m, 2 776 kcal, 17°C, min. 14°C, max. 21°C, jasno, SV vítr, FL-Nebanice-Mokřina-Kynžvart-Kladská-Prameny-Podstrání-So-Nebanice-Hazlov.

Přebytečný představec Ritchey 120 mm, co šel z bajku, jsem dal na silničku, takže mi zase přebývá Bontrager race lite 100 mm . Taky jsem vyhodil zbývající 1 cm podložku .

Ráno si Viki přijel pro Spinergy a připomněl mi, že taky existují kopce, třeba z Kynžvartu na Kladskou . Před tím kopcem mám respekt, dlouho jsem ho nejel a šetřil se zbytečně moc . Rošt jsem prohrábl teprve nahoře, ale zato to rval až domů. Roviny a z kopce zakousnutý do řídítek a do zbylých krátkých kopců spurt na velkou .

I když to dalo jen stovku, udělat v kopcích průměr přes 30 km/h je vždycky dobré .

V kříži mě trochu bolelo, tak uvidím, jestli si zvyknu nebo ne. Přece jen ta změna je dost velká .

---

8.5. Čt 261 km: Bajk 1, 25,2 km/h, TF 119, max. 167, nastoupáno 2 900 m, 7 298 kcal, 17°C, min. 14°C, max. 21°C, jasno, Hazlov-Nebanice-Mokřina-Planá-Bor-Domažlice-Poběžovice-Bělá-Diana-Žebráky-Tachov-Halže-Branka-Signálka-St.Voda-Mokřina-Hazlov.

Dneska bylo nádherně a byla by škoda si takový den užít jinak, než jako výlet . Proto jsem si žádné násilí nedělal. Ždímnout se můžu, až zase bude hnusně . Akorát na 225 km se za mně za křižovatkou na Kynžvart zavěsil borec v modrobílém oblečku CUBE na silničce a vydržel tam, než jsem po pár km odbočil na Mokřinu. Ale je to z mírného kopce a stačí zalehnou na řídítka a zlehka lechtat pedály .

Gobi šel na plečku a na jednici Author , ještě musím vyměnit ty šmejdské XTR pedály. Asi je dojedu taky na plečce, tam tu vůli kufrů snad skousnu . Zadní Furious to má po 1 246 km za sebou. Žil rychle, ale krátce. Čest jeho památce .

---

9.5. Pá 28 km: Bajk 1, ráno do práce a odpoledne 18 km, 29,3 km/h, TF 124, max. 153, nastoupáno 230 m, 480 kcal, 23°C, V vítr, jasno, FL-Komorní Hůrka-Libá-Hazlov.

Jen poštelovat nové sedlo a zalepit další defekty . K zadnímu se přidal i přední. Oba na asfaltu, nic moc . Už jsem podložil dvě největší díry, ale nějak rychle se množí .

---

10.5. So 145 km: Bajk 1, 33,0 km/h, TF 139, max. 171, nastoupáno 1 180 m, 4 015 kcal, 21°C, min. 17°C, max. 23°C, V vítr, jasno, Hazlov-Nebanice-Mokřina-ML-Golf-Mnichov-Bečov-Doubí-Chodov-Habartov-Hazlov.

Dneska to bylo kratší, abych se nemusel šetřit . V plánu bylo potrénovat trochu silové vytrvalosti, což na Gobim možné nebylo, protože by mi rozedřel stehna . Povedlo se a po dlouhé době jsem po návratu musel použít mazání na bolavé nohy, co jsem dostal od Mirky .

Vyjel jsem přímo proti silnému větru a na 60. km na Mnichově jsem měl průměr 29,3 km/h. To vypadalo hodně dobře, protože Mnichov je nejvyšší bod trasy, ale hlavně jsem z něj už měl jet většinou s větrem v zádech . Vítr se zpravidla při návratu stočí, ale dneska se ani nehnul a celý den foukal poctivě - stále stejně, až domů, takže 85 km z Mnichova průměr 36,1 km/h .

Před přejezdem ve FL mi poskočil průměr na 32,9 km/h a já se musel rozhodnout, co včil . Domů je to sice jen 5 km a ještě s větrem v zádech, ale přece jen pořád nahoru. A že bych byl takový rakeťák, abych si po 140 rychlých kilometrech dal ještě 5 km časovku do kopce a vytáhl ten průměr na 33, jsem si teda nemyslel. To bych se musel hodně snažit. Avšak snaha se cení u dementa, od sebe očekávám výkon . Takže závěrečných 1,5% na 5 km 34,7 km/h s tepem 160 a max. 171. Dost dobrý závěr dnešního vydařeného švihu .

---

11.5. Ne 58 km: Bajk 1, 22,8 km/h, TF 104, max. 145, nastoupáno 720 m, 1 459 kcal, 19°C, jasno, Hazlov-Luby-SRN-Horní Paseky-Hazlov.

Venku sice nádherně, ale tělo si po včerejšku řeklo o odpočinek. Zasloužený. . Takže večer jen vyvětrat s Mirkou do Němec. Jsem čučel, jak to mastila ze sjezdů .

---

12.5. Po 44 km: Bajk 1, ráno do práce a odpoledne 34 km, 26,3 km/h, TF 117, max. 164, nastoupáno 410 m, 897 kcal, 21°C, jasno, FL-Hazlov-golf-Aš-golf-Hazlov.

Jen k Danovi utáhnout střed a domů .

---

13.5. Út 107 km: Silnička 1, ráno do práce a odpoledne 97 km, měřených 83 km, 34,4 km/h, TF 138, max. 186, nastoupáno 475 m, 2 266 kcal, 21°C, polojasno, FL-Nebanice-So-Nebanice-Třebeň-Cheb.

Cestou do Sokolova jsem před Hartoušovem dojel Tibora, který z Kacéřova na Lesinku jezdil po větru 7,2 km úseky. Právě měl za sebou první, tak jsem mu navrhnul, že mu následující pojedu v háku. Ten začátek mě docela vyděsil, hned mi vylítl puls přes 160 . Ale pak jsme vyjeli na kopec a v háku už to byla paráda, takhle rychle jet . Tiborův čas 10:03 min. s průměrem 43,4 km/h . Pomaličku jsme doťapali zpět a tentokrát si to prohodili. Já na špici potil krev a Tibor se za mnou poflakoval . Čas 9:28 min. s průměrem 46,0 km/h .

Spokojeni s odvedenou prací jsme pokračovali do Sokolova na sraz a Péťu, Aleše, Míru, Palinka a Davida potkali u ETI. Otočil jsem to ale jen já, neboť Tibor spěchal domů, že musí ještě vytvářet hodnoty . Hned jsem se nacpal na špici, že si dám další úsek, tentokrát dokud nepojdu a proto jsem přípravu na Šabiňák vůbec neřešil . Už v půlce mi bylo jasné, že ten kopec až nahoru nevyjedu. Zvadnul jsem kousek před vrcholem, chviličku poté, co šel přese mne Míra. Nemít kašpárka, nejspíš bych z toho kola spadl . Míra měl radost, že je na kopci první a já měl radost, že jsem se dokázal zmáčknout tak, až jsem nemohl klikama otočit . Vzpamatoval jsem se ale rychle, během té chviličky, co jsme se nahoře sjížděli, takže z kopce jsem to už zase rval na špici a cestou nabrali odjetého Míru. Odstřídal jsem až kousek před Kynšperkem. V tempu pokračoval Míra až do Nebanic . Kopec do Hartoušova jsme vyjeli volně, Míra si potřeboval vorazit a já už byl mrtvej. Poslední úsek jsem si dal z Hartoušova na Lesinku, kde jsme jezdili s Tiborem, ale už to nebylo ono a když jsem v kopci před Lesinkou začal uvadat, zasunul jsem za odpočinutého Míru, který si dával až do Chebu, kde nás přepadl déšť . Protože v dešti nejezdím, zalezl jsem na první autobusovou zastávku k bikerské rodince a chvilku počkal na odpadnutého Aleše. Po dešti jsme se rozjeli každý svou cestou. Ta moje byla po chviličce deštivá až domů .

David s Palinkem se na špici prakticky neobjevovali, nikdo to od nich v takové rychlosti s jejich převody ani neočekával, přesto si ale myslím, že podali hodně dobrý výkon a samotným se jim taková jízda musela líbit a absentér Viki opět může jen tiše závidět, že s námi nejel .

---

14.5. St 35 km: Silnička 1, jen do práce, bouřka.

Dorazilo mi nové sedlo, moc hezké, Thoork . Hned jak jsem ho vybalil mi bylo jasné, že na bajkovou jednici nepůjde, protože na něj mám krátkou sedlovku. Na bajkovou plečku je ho zase škoda, tam mi stačí Author za 400,- Kč. Jenomže ten je momentálně na jednici a těžce mi tam vyhovuje. Mohl bych ho dát na silniční plečku, protože na ni nové sedlo potřebuji. Ale na ni počítám s Gobim, tam bude stačit. Vizáží by Thoork moc hezky pasoval na silniční jednici, kde mám San Marco. Ale na něm se mi sedí taky dobře. A včil mudruj :

1. Stará moudrost praví, že co funguje, na to se nemá sahat. Pak by platilo:
= Bajk 1 – Author
= Silnička 1 – San Marco
= Bajk 2 – Gobi
= Silnička 2 – Thoork

2. Nebo to risknout a všechno si rozhodit:
= Bajk 1 – San Marco
= Silnička 1 – Thoork
= Bajk 2 – Author
= Silnička 2 – Gobi

Výhoda první varianty spočívá v tom, že bych nic nemusel zkoušet, protože funguje. Její nevýhoda je, že bych měl na plečkách lehčí a hezčí sedla. Nevýhoda druhé varianty je v tom, že pokud by to nesedlo, dával bych to vše dlouho zpátky do původního stavu. Ovšem pokud by to bylo OK, měl bych lehčí a fajnová sedla na obou jednicích a navíc bych mohl na silničce povytáhnou karbonovou sedlovku nahoru .

Asi to risknu .

Tak jsem to zpřeházel a večer na obou kolech jel ladit posed. Tohle nemám rád . Zatím jediný hubený výsledek je, že to vypadá lépe . Taky jsem vyměnil kufry, co mi se sedlem přišly. Klapot nepřestal, takže je to v pedálech .

---

15.5. Čt 20 km: Silnička 1, jen do práce, bouřka.

Už třetí den stejně – celý den hezky a jak člověk po práci vyjede, bouřka a déšť . Nejhorší na tom je, že má člověk tolik času na jídlo .

---

16.5. Pá 20 km: Bajk 1, jen do práce, každou chvíli prší .

---

17.5. So 56 km: Bajk 1, 23,4 km/h, TF 144, max. 175, nastoupáno 1 185 m, 2 328 kcal, 19°C, min. 13°C, oblačno, každou chvíli déšť, Hazlov-Podílná-Signálka-Dubina-Libá-Hazlov.

Počasí na draka. Dopoledne si Mirka přijela pro řetěz a zpět už jela s vodou . Já vyjel až odpoledne. Sice svítilo sluníčko, ale už po dvou hodinách jsem prchal domů v dešti .

Kvůli tomu počasí jsem jezdil jen kousek od baráku a protože stejně bylo všude mokro a byla by škoda přijet domů špinavý jen trochu, pojezdil jsem něco terénu, ať už .

San Marco je zatím nejfajnovější sedlo, co jsem na bajku měl, takže už tam zůstane . Tím pádem fešný nový Thoork zkrášlí silničního Treka , Gobi se přesune na druhou silničku a Author půjde zpět na bajkovou plečku .

---

18.5. Ne 58 km: Bajk 1, 18,1 km/h, TF 131, max. 168, nastoupáno 1 720 m, 2 660 kcal, 9°C, zataženo, H-Polná-Signálka a okolí-Podílná-H.

Celý den prší, takže klasika. Gaučink a žvanec . Odpoledne se to venku trochu začalo zlepšovat a navečer jsem vyjel aspoň na 3 hoďky. Ale nejelo se mi bůhvíjak, díky tomu celodennímu cpaní se.

Tohle byl poslední víkend, kdy jsem si mohl dovolit flákat se a jestli následující tři víkendy nebude hezky, do Liberce pojedu dělat leda křoví .

---

19.5. Po 103 km: Bajk 1, ráno do práce a odpoledne 93 km, 19,2 km/h, TF 138, max. 163, nastoupáno 3 060 m, 4 408 kcal, 9°C, zataženo, FL-H-Libá-Dubina-40 x na Školku-Podílná-H.

Konečně chvilka bez deště . I divá zvěř je z toho počasí nějaká zmatená. Kanec ve dne na signálce se jen tak hned nevidí . Přitom Kančí údolí, kam patří, je takových 7 km daleko. Naštěstí mi přeběhl přes cestu, když jsem jel nahoru .

---

20.5. Út 163 km: Silnička 1, ráno do práce a odpoledne 151 km, 29,7 km/h, TF 124, max. 154, nastoupáno 1 270 m, 3 888 kcal, 13°C, min. 11°C, zataženo, silný SV vítr, FL-Nebanice-Mokřina-Chodová Planá-Mnichov-Doubí-Chodov-Habartov-Hazlov.

I když to opticky vypadá mnohem lépe, než včera, k vykonání stejné práce bych musel dát ještě lehce přes 20 km . Takže není kilometr, jako kilometr. To jen na vysvětlenou Vikimu, který se ráno divil, že dnes nic výrazného jet nechci, když jsem včera dal jen stovku .

Musím pochválit kuchaře, že jsem to ujel jen na ten jejich smažený květák. Zítra máme plněný paprikový lusk a ten bývá dost mastný, takže na oběd nejspíš nepůjdu, protože dvoustovku, abych ho vyjel, určitě nedám .

Ve Velké Hleďsebi jsem zapomněl odbočit na Marjánky a trošku si to tak protáhl až do Chodové Plané .

Selle Italia ... zřejmě slušnej oddíl, ale do žádných větších akcí se s Thoorkem teď pouštět nebudu. Pět hodin zatím stačí .

---

21.5. St 20 km: Bajk 1, jen do práce.

Původně jsem si chtěl dát aspoň 50 km, protože jsem plněnou papriku oželel a nechtěl jsem domů přijet moc brzo, abych neměl zbytečně moc dlouhou večeři . Ale hned po výjezdu si tělo řeklo o odpočinek a bylo by to jen zbytečné trápení . A dobře jsem udělal, protože nepatrné mrholení začalo přecházet v déšť. Konečně prší, když člověk potřebuje vorazit .

---

22.5. Čt 115 km: Bajk 1, ráno do práce a odpoledne 105 km, 30,5 km/h, TF 127, max. 180, nastoupáno 685 m, 2 783 kcal, 12°C, zataženo, FL-obchvat-Hazlov.

Dnes to byly laciné kilometry, při nichž si člověk hezky odpočine . Jedinou výjimkou byl traktor na 38 km. Byl to ten rychlý mrch s obrovskýma kolama z Německa, co ho na obchvatu potkávám. Jel 55 km/h a ten spurt byl hooodně dlouhý, než jsem se za něj definitivně zavěsil . Úkol byl splněn a tak mi ani nevadilo, že po necelém 1 km odbočil .

---

23.5. Pá 20 km: Bajk 2, jen do práce.

Dneska se cítím skvěle, včera jsem konečně vyjel tu únavu z pondělí a úterý .

---

24.5. So 177 km: Bajk 1, 17,8 km/h, TF 141, max. 167, nastoupáno 7 070 m, 9 887 kcal, 18°C, min. 13°C, max. 26°C, polojasno, H-Libá-Dubina-100 x na Školku-Podílná-H.

Dnešní diagnóza má číslo 100 . Když jsem odmáčknul poslední kopec, Polar napsal FULL a hotovo. Asi není moc lidí, co na jednom kopci vydrží přes 10 hodin jen proto, aby si ho mohli dát 100 x , tak se s tím nepočítá. Zaznamenával ale dále, jen bez úseků, takže o nic nejde .

Do první 24 hodinovky zbývají tři týdny a zatím vše funguje, jak má . Dneska jsem si ověřil, že tělo to bez problémů vydrží - nic nebolí . Jen když je chladno tak lokty a pravá kyčel. Kyčel se dá pohodlně zakrýt a na ty lokty v nejhorším ustřihnu nějaké staré návleky .

Pokud bude teplo i v noci, mohl bych si příští víkend dát za odměnu na závěr přípravy pohodový celodenní výlet do hlubin Českého lesa . A týden na to zkušební závod – Kokosovou desetihodinovku. Letos bude na fungl nové trati . Hlavně se teď už jen hlídat, abych nedopadl jako vloni. Sice jsem Liberec nakonec nějak objel, ale příprava s rukou v gypsu a nesžitý s pevnou vidlí na novém kole v terénu ideální rozhodně nebyla .

---

25.5. Ne 48 km: Bajk 1, 26,2 km/h, TF 108, max. 154, nastoupáno 435 m, 1 113 kcal, 20°C, polojasno, Hazlov-Luby-Flusárna-Plesná-Hazlov.

Jenom do Lubů dovézt Mirce plášť .

---

26.5. Po 28 km: Bajk 1, jen do práce.

Z práce honem na poštu, kde už na mně čekala veledůležitá zásilka s levým ložiskem XTR šlapáku. Mít ho už v pátek, nemusel jsem se v sobotu na tom kopci dřít přes 10 hodin , protože to ložisko je totálně mrtvé, a to doslova, protože při zatížení se ani nehne . Když už jsem to měl kuchnuté, šla při té příležitosti pryč 2,5 mm podložka pod pravou miskou a taky jsem vyměnil 44 XTR zubů, lehce jetých . Podložky jsou nějaká Danova mánie a tahle snad už konečně byla na tomto kole poslední. Nejenom, že zbytečná podložka je váha navíc, ale i bez ní je mezi rámem a převodníky mezera aspoň 3 mm, takže zhoršuje řazení .

Ještě mám nachystány nové XT kazety, ale obě vyměním až příští týden, zároveň s řetězem. Tyto i se starými řetězy doslouží na plečce .

---

27.5. Út 158 km: Bajk 1, ráno do práce a odpoledne 148 km, 28,4 km/h, TF 134, max. 179, nastoupáno 1 735 m, 4 465 kcal, 24°C, min. 21°C, max. 29°C, jasno, svěží V vítr, FL-Pomezí-Zelená hora-Dyleň-Vysoká-ML-golf-Mnichov-Bečov-Doubí-Chodov-Habartov-Hazlov.

Nádhera . Tohle mně baví, teploučko, sucho a kliky se točí skoro samy. I na panelku za Hrozňatovem mi k prostřední placce stačila třiadvacítka a Dyleň jsem místy jel na velkou . A to mám silniční kazetu s 25-kou. Na Dyleni jsem byl coby dup, takže jsem chtěl přidal Lesný. Ale zase jsem to popletl a nabral směr na Marjánky. Ale nevadí, vlastně mi to bylo dneska úplně fuk, kam jedu. Hlavně že jedu, kochám se a domů to mám ještě pořádný flák cesty .

---

28.5. St 108 km: Bajk 1, ráno do práce a odpoledne 98 km, 23,7 km/h, TF 116, max. 161, nastoupáno 1 495 m, 2 639 kcal, 25°C, min. 22°C, max. 28°C, polojasno s vysokou řídkou oblačností, viditelnost 20 km, SV vítr, FL-Pomezí-Zelená hora-Dyleň-Vysoká-Kynžvart-Lesný-Kostelní Bříza-Kynšperk-Nebanice-Hazlov.

Dneska jsem byl nějaký zdechlý a tak jsem si to jenom odseděl. Přece se v takovém počasí nebudu válet doma .

---

29.5. Čt 77 km: Bajk 1, ráno do práce a odpoledne 67 km, měřených 57 km, 30,3 km/h, TF 125, max. 161, nastoupáno 470 m, 1 430 kcal, 24°C, min. 23°C, max. 26°C, polojasno, SV vítr, FL-okolo Jesenice-FL.

Jen lehké protažení .

---

30.5. Pá 20 km: Bajk 1, jen do práce.

---

31.5. So 401 km: Bajk 1, 19:19:05 hod., 20,8 km/h, průměr jízdy 24,0 km/h, TF 111, max. 166, nastoupáno 5 140 m, 10 923 kcal, 20°C, min. 12°C, max. 28°C, polojasno, JV vítr, Hazlov-Podílná-Zelená Hora-Dyleň-Branka-Ostrůvek-Stará Knížecí Huť-Rozvadov-Železná-Pleš-Závist-Nemanice-Lísková-Nemanice-Poběžovice-Hostouň-Bělá nad Radbuzou-Diana-Přimda-Tachov-Planá-Úšovice-Mnichov-Bečov-Doubí-Chodov-Habartov-FL-Pomezí-Dubina-Pomezná-Hazlov-Aš-Horní Paseky-Výhledy-Hazlov-golf-Hazlov.

O tomto švihu jsem napsal článek .

---

Celý deník

---